Rotasie Tipe Insleepwa 50ton
Wrecker-vragmotor word ook wrecker-sleepwa, platbak-sleepwa genoem.
Dit word hoofsaaklik gebruik vir redding en vernietiging, skoonmaak, opheffing en vastrap van groot voertuie in snelweg- en ander padongelukke of mislukkings, om gladde paaie te verseker en die mislukte voertuie van die toneel weg te sleep.
Produkte Hoofkenmerke:
1. 'n Paar oefenwiele laat sleepwerk maklik wanneer wiele beskadig is
2. Outomatiese beheer
Hidrouliese stelsel, agteropligmeganisme werk, konvensionele platbedwerk kan deur 1 persoon hanteer word.
3. Handmatige joystick met instruksies aan die kant van die vragmotor laat beheer maklik werk
4. Die bandband hou motorstabiliteit op wrakvragmotor, ook die ekstra sterkte met 21 meter staalkabel.
| BOEM | Maks.lig gewig op wanneer die boom heeltemal ingetrek is | 50 000 kg |
| Maks.lighoogte wanneer die balk heeltemal uitgerek is | 12500 mm | |
| Teleskopiese afstand | 6000 mm | |
| Omvang van hoogtehoek | 5-60° | |
| Rotasie hoek | 360°deurlopend | |
| ONDERHYG | Maks.parkeerliggewig wanneer onderhys alles ingetrek is | 25 000 kg |
| Maks.parkeerliggewig wanneer onderhys alles uitgerek is | 8500kg | |
| Gegradeerde hardloop-liggewig wanneer onder-lig alles teruggetrek is | 13800kg | |
| Maks.effektiewe lengte | 3390 mm | |
| Teleskopiese afstand | 1850 mm | |
| Omvang van hoogtehoek | -9°-93° | |
| Vou hoek | 102° | |
| LIER & KABEL | Gegradeerde trek van lier | 250KNx2 eenhede |
| Kabel deursnee * Lengte | 18mm*50m | |
| Min.lynspoed van kabel | 5m/min | |
| LANDINGSBEEN | Ondersteun krag van landingsbene | 4x147KN |
| Longitudinale span van voorste en agterste landingsbene | 7760 mm | |
| Dwarsspan van voorste steunpote | 6300 mm | |
| Dwars span van agterste landingsbene | 4320 mm |
