Goeie kwaliteit Wiellaaier LG936L

Kort beskrywing:

LG936L is 'n laaier vir die op- en aflaai van los materiaal, met hoë betroubaarheid en veelvuldige doeleindes, en word wyd gebruik in plase, klein myn-aanleg, houtaanleg en dorpskonstruksie en ens.


Produkbesonderhede

Produk Tags

LG936L is 'n laaier vir die op- en aflaai van los materiaal, met hoë betroubaarheid en veelvuldige doeleindes, en word wyd gebruik in plase, klein myn-aanleg, houtaanleg en dorpskonstruksie en ens.
1. Dit is toegerus met die Weichai DEUTZ turbo-aangejaagde enjin wat aan die vereistes van China II-emissiestandaard voldoen, met sterk krag en hoë betroubaarheid;Dachai DEUTZ Engine is alternatief.
2. 5T planetêre transmissiekas word gebruik, met twee voorratposisies en een agterratposisie.Dit is lig en maklik om te bedryf, met 'n lang lewensduur;Enkelstap vier-element twee-turbo hidrouliese wringkragomsetter word voorsien, met groot wringkragverhouding en hoë transmissiedoeltreffendheid;Versterkte dryfas is gekonfigureer, met groot dravermoë en hoë betroubaarheid.
3. Beurende volle hidrouliese stuurstelsel en loodsbeheer-werktoestel-hidrouliese stelsel word gebruik, met hoë bedryfsdoeltreffendheid en is lig en maklik om te bedryf;Hidrouliese pypleiding is dubbel verseël, met hoë betroubaarheid.
4. Dit neem voor- en agterversterkte rame aan wat 200 000 keer se moegheidsverbeteringstoetse geslaag het, met sterk dravermoë, redelike hele-masjien vragverspreiding en goeie stabiliteit.
5. Nuwe staalstruktuurkajuit word aangeneem, wat wye visie het, groter werkspasie, volledig bedekte interne afwerkings van die kajuit, goeie seëlwerkverrigting en gemaklike bestuursomgewing;Die lugversorger en ROPS&FOPS-kajuit kan opsioneel geïnstalleer word, wat goeie gerief verseker.
6. Die self-ontwikkelde gedigitaliseerde stap-dashboard word aangeneem, wat hoë mens-masjien-interaksie verseker;die gesentraliseerde beheer word aangeneem vir die elektriese apparaat van die hele masjien, wat gerieflike inspeksie en instandhouding en hoë betroubaarheid van die elektriese apparaatelement verseker.
7. Emmer is gemaak van uitstaande tipe snyplank.Die onderste antiwrywingplaat is verdik, met min snyweerstand, hoë koëffisiënt van volheid en hoë betroubaarheid.

Algehele dimensie

L*W*H 7230*2520*3170mm
Wielbasis 2850 mm
Min.grondvryhoogte 370 mm
Maks.stortingshoogte 2950 mm
Storting afstand 1050 mm
Storthoek 45
wiel loopvlak 1865 mm
stuurhoek 37
horisontale kruisradius 6020 mm
Min.draai radius 5381 mm

Algehele parameters

Backet kapasiteit 1,8m3
Gegradeerde vrag 3000 kg
werkende gewig 10400kg
Maks.trekkrag 105kN
Maks.uitbreekkrag 96kN
Kantelvrag 66kN

Enjin

Model WP6G125E22
Tik Inlyn, waterverkoelde, droë silindervoering, direkte inspuiting
Gegradeerde krag 92kW
Gegradeerde spoed 2200r/min
Enjin verplasing 6750ml
Maks.wringkrag 550N.m
Emissie standaard GB 20891-2007 (China Fase II)
Min.brandstofverbruik verhouding 215g/kw.h

Transmissiestelsel

Torgue converter enkel-fase vier-element
dubbel-turbine hidrouliese wringkragomskakelaar
Transmissie tipe Planetêre magsverskuiwing
Ratte Vorentoe 2 agteruit 1

Hidrouliese stelsel van werkende toestel

Tik Hidrouliese vlieënierbeheer
totale tyd 8.6s

Remstelsel

Tipe diensrem Lug oor hidrouliese skyf tipe
Parkeerrem tipe Elektriese pneumatiese kaliperskyftipe

Stuurstelsel

Tik Vol hidrouliese geartikuleerde laaistuur
Stelsel druk 12 Mpa

Vul kapasiteit

Brandstof 140L
Hidrouliese olie 128L

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Verwante Produkte