1. Die struktuur word gekombineer met die goederekategorie van die gebruiker, en die redelike ontwerp kan die gewig van die wa ten volle verminder onder die vragtoestand.Die struktuur is eenvoudig en toepaslik, en die demontage is gerieflik, wat die beleggingskoste vir die gebruiker kan verminder en meer winswaarde kan skep.
2. Halfsleepwa-dumpraam: die ruimteraamstruktuur bestaan uit longitudinale balk en integrale deurbalk.Dit kan die sterkte, styfheid en taaiheid van die raam balanseer, met sterk dravermoë en geen vervorming nie.
3. Die reeks oplegger-kipvragmotorraam is van balkdeurstruktuur, en die lengtebalk neem reguit tipe of hoendernek tipe aan.Die baanhoogte is van 400 tot 500, die lengtebalk word gesweis deur outomatiese onderwaterboogsweiswerk, die raam word geskiet en die dwarsbalk word in die lengtebalk binnegedring en as 'n geheel gesweis.
4. Veringstelsel: die nuwe veringstelsel word aangeneem met hoë sterkte en sterk impakweerstand;die las van elke as is gebalanseer, en die hoek van die stelseltrekstang is redelik ontwerp.In die proses van gereelde stampe word die wrywingsglyafstand tussen die band en die grond verminder, en die bandslytasie word effektief verminder.Terselfdertyd kan die trekstang verstel word om die wielbasis aan te pas, om sodoende die verskynsel van gedeeltelike inloop en wielknaag van die band effektief te vermy.
Om op te som, dit is 'n bietjie gesonde verstand oor die oplegger dump truck in ons lewe, ek hoop jy kan ernstig verstaan, meer kennis oor die oplegger dump truck, jy kan voortgaan om aandag te gee om te verstaan, en as jy nodig het oplegger-kipvragmotorvriende kan ons enige tyd kontak vir konsultasie.
Postyd: 22 Julie 2021