Hidrouliese wrak-sleepwa 20ton
Wrecker-vragmotor word ook wrecker-sleepvragmotor, platbak-sleepwa, sleepwa-hidroulies, insleepvragmotor-wreckers, rotator-sleepvragmotor, sleepwrecker-vragmotor, padwrecker-vragmotor, wreker-vragmotor-sleepwa, padwraker, rotator-wreker, herwinningswraker, wrecker-sleepwa genoem , herwinningsvragmotor, rotatorherwinningsvragmotor, wrakmasjien met hyskraan, ens.
1. Funksie: Wrecker-vragmotor toegerus met hyswens-toestel en wielbeugel wat kan oplig, sleep, teruglaai en vervoer.
2. Toepassing: Word wyd gebruik in pad-, polisieverkeer, lughawens, dokke, motorherstelmaatskappy, nywerheid- en snelwegdepartemente, tydige, vinnige skoonmaakongeluk, mislukking, onwettige en ander voertuie.
Vir die rotator-wraker sluit die basiese toerusting outomatiese klemreëling vir klein rotatorvragmotors, balk, lier, wielifttoestelle, konstruksie-alarm, werkende agterbeligting, boks om hande te was, U-vorm toestel vir bande vas, 5 stelle ondersteunende vurke, ondersteuning in vurkstaander, 2 stuks ketting en haak, bykomstige beligtingssamestelling, ingevoerde hidrouliese drukkomponente, veelvuldige kompartement vragmotorbak, eenvormige beheertoestelle aan beide kante, ens.
| HOOFBESKRYWING | |||||
| Algehele dimensies | 10430mm*2496mm*3600mm(L*B*H) | ||||
| Bekamp gewig | 17450kg | Voorste oorhang | 1500 mm | ||
| Asafstand | 5825mm+1350mm | Agter oorhang | 1730 mm | ||
| Gegradeerde sleepgewig | 30 ton | ||||
| CHASSIS | |||||
| Onderstel Merk | SINOTRUK HOWO | ||||
| Asnommer | 3 asse, ry tipe 6×4 | ||||
| Kajuit | HW76, linkerhandstuur, lugversorger, een stapelbed | ||||
| Enjin | SINOTRUK 336HP, Euro 2-emissiestandaard, 4-slag-dieselenjin met direkte inspuiting, 6-silinder in-lyn met waterverkoeling, turbo-laai en tussenverkoeling, verplasing 9,726L | ||||
| Oordrag | HW19710, Aantal snelhede: 10 vorentoe en 2 agtertoe | ||||
| Stuur | ZF8118, draaistelsel druk 18MPa | ||||
| Agteras | HC16 tandem-as, gegradeerde vrag 2x16ton | ||||
| Wiele en bande | Rand 8,5-20;band 12.00R20, 10 eenhede, met een noodwiel | ||||
| Remme | Diensrem: Dubbelkring-pneumatiese rem;Parkeerrem: veerenergie, saamgeperste lug wat op agterwiele werk;Hulprem: Enjinuitlaatrem | ||||
| SLEEP LIGGAAM | |||||
| BOEM | Maks.teruggetrek hysgewig | 20 000 kg | |||
| Maks.verlengde hefhoogte | 6060 mm | ||||
| Teleskopiese afstand | 4300 mm | ||||
| Omvang van hoogtehoek | 5°-30,7° | ||||
| ONDER-HYF | Maks.teruggetrek hysgewig (parkering) | 11 000 kg | |||
| Maks.verlengde hysgewig (parkering) | 4200kg | ||||
| Gegradeerde teruggetrekte hefgewig (hardloop) | 9500kg | ||||
| Maks.effektiewe lengte | 3775 mm | ||||
| Teleskopiese afstand | 2090 mm | ||||
| Omvang van hoogtehoek | -9°-93° | ||||
| LIER & KABEL | Gegradeerde trek van lier | 150KN*2 eenhede | |||
| Kabel deursnee * Lengte | 18mm*40m | ||||
| Min.lynspoed van kabel | 5m/min | ||||
| LANDINGSBEEN | Spanwydte van agterste landingsbene | 1440 mm | |||
